柴油機(jī)的潤(rùn)滑，包括各種國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口重型車、工程機(jī)械、礦山設(shè)備和柴油發(fā)電機(jī)組;特別適合操作條件苛刻、輸出功率高的中柴油車。

斯卡蘭（SKALN）柴油機(jī)油 發(fā)動(dòng)機(jī)油  CF 15W－40的優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn)：

1、它擁有特別的清潔添加劑和無(wú)灰分散添加劑系統(tǒng)確保曲軸箱、油道中不會(huì)有沉積物生成。而其清潔性與的氧化穩(wěn)定性的結(jié)合，更是進(jìn)一步保障了活塞的清潔干凈，這樣可以更有效的冷卻各油路及燃燒室。

2、它的堿儲(chǔ)量非常平衡，能確保有效地中和酸性燃燒產(chǎn)物(這些燃燒產(chǎn)物會(huì)因連桿密封漏氣而進(jìn)入曲軸箱)，從而防止軸承和其他有色金屬的腐蝕性磨損，防止軸承發(fā)生腐蝕性磨損而導(dǎo)致?lián)p壞。

3、深度精致基礎(chǔ)油與特別清凈劑的結(jié)合使得該產(chǎn)品具有出色的耐水能力和水分離特性，讓潤(rùn)滑油凈化裝置能夠進(jìn)行更有效的凈化。因此，不需進(jìn)行水洗離心分離回收，凈化性能極其優(yōu)異。

斯卡蘭（SKALN）柴油機(jī)油 發(fā)動(dòng)機(jī)油  CF 15W－40的使用：

1、及時(shí)添加柴油機(jī)油，在使用中每個(gè)工作班次或啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)柴油機(jī)油底殼機(jī)油量進(jìn)行檢查如果發(fā)現(xiàn)缺油要及時(shí)添加。當(dāng)機(jī)油泄漏或消耗過(guò)量時(shí)應(yīng)將柴油機(jī)修好后再加油。

2、按時(shí)更換機(jī)油。這是保證潤(rùn)滑系統(tǒng)正常工作的必要條件如果長(zhǎng)期不更換機(jī)油機(jī)油老化變質(zhì)油內(nèi)混有各種雜質(zhì)、水分和灰塵潤(rùn)滑性能變差故障會(huì)隨之增加。

3、新舊機(jī)油不要混合使用。少數(shù)機(jī)手為了降低作業(yè)成本更換機(jī)油時(shí)留存部廢機(jī)油再加一半或大半新機(jī)油混合使用。殊不知這種做法得不償失。因?yàn)樽冑|(zhì)的機(jī)油里含有大量的氧化物質(zhì)、膠質(zhì)炭粒及鐵屑等會(huì)大大縮短新機(jī)油的使用壽命加劇運(yùn)動(dòng)件磨損速度而且易導(dǎo)致燒瓦抱軸。

斯卡蘭（SKALN）柴油機(jī)油 發(fā)動(dòng)機(jī)油  CF 15W－40在使用過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)：

4、防止不同油品混雜。盛放不同牌號(hào)機(jī)油的容器應(yīng)明確標(biāo)記分別使用。機(jī)車上使用的機(jī)油加注器內(nèi)也不應(yīng)混裝不同牌號(hào)的機(jī)油。

5、防止機(jī)油污染。盛油容器須密封清潔防止污染。添加機(jī)油時(shí)應(yīng)注意加油工具的清潔。

6、加注機(jī)油不可寧多勿少。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過(guò)少的危害是大家所共知的。因此有些用戶怕缺油燒瓦認(rèn)為多加機(jī)油總比少加好因此常常不按規(guī)定加油使機(jī)油量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)。

7、使用中，一定要用清潔、干燥的容器盛裝機(jī)油，容器不能混裝其他油料，嚴(yán)防混入水分。存放時(shí)，要加蓋密封，防止灰塵進(jìn)入，避免因日曬、雨淋而引起油料乳化變質(zhì)。對(duì)于用過(guò)的舊機(jī)油，要搞好回收和再生工作?；厥諘r(shí)，要將不同種類的機(jī)油分別存放，尤其注意不要將柴機(jī)油與齒輪油混裝。同時(shí)應(yīng)注意不要任意傾倒廢機(jī)油，以免造成土壤破壞和環(huán)境污染.